新中国60年重点工程建设巡礼:奠基 为了共和国的腾飞 |
 
跨越昆仑山,贯通唐古拉山……青藏铁路,这条架设在世界屋脊上的钢铁巨龙开通运营3年来,共运送旅客近千万人次,运送货物6221万吨。 像青藏铁路一样,新中国成立60年来,国家实施的各类重点工程遍布祖国大江南北、分布于国民经济各个领域,在社会主义现代化建设中发挥着不可或缺的辐射和带动作用,书写着中华民族走向伟大复兴的壮丽篇章。 形成中国工业体系雏形 以国家重点工程建设为支撑进行“谋篇布局”,进而带动发展建设全局,是新中国成立以来我国推进社会主义现代化建设的一个重要特色,也是一条重要经验。 新中国成立初期,我国经济一穷二白、百废待兴。国家迅速确立了重工业优先发展战略并投入实施。 1956年7月,长春第一汽车制造厂建成并试制成功第一批国产解放牌汽车,结束了我国不能制造汽车的历史; 1958年6月,我国第一座原子反应堆运转,在不到10年内跨入原子时代…… “以‘156项’为核心、以900余个大中型项目为重点的工业建设,使中国以能源、机械、原材料为主要内容的重工业在现代化道路上迈进了一大步,形成了独立自主的工业体系雏形。”中国国际工程咨询公司董事长胡希捷指出。 上世纪60年代中期到70年代初期,我国对西南、西北内陆地区开展大规模的重工业建设,即三线建设,初步建成了一批国民经济骨干企业,改善了我国西部经济发展落后的布局,提高了我国综合国力。 新建、改建、扩建的一家家企业所生产的能源、原材料、机械设备源源不断地输送到全国各地;所培养的技术人员、技术工人成了一批又一批新工业基地的种子和骨干,使中国工业的星星之火逐渐形成燎原之势。 消除交通发展“瓶颈” 新中国成立60年来,公路、铁路、航空、水运等一项项重点交通工程在祖国大地上浓墨重彩,为国家迈向现代化奠定了坚实的基础。 交通运输部副部长冯正霖介绍,1949年末,全国铺有沥青和水泥路面的公路总共才 高速公路联网,大型立交飞架,为加快建设全国统一市场,促进商品和各种要素在全国范围的流动提供了条件。交通运输部提供的数字显示,全国每天有900万辆货运汽车、69.1万辆客运班车奔驰在高速公路上,每天运送旅客近4000万人次。 以贯通东西、连接南北的京九线、兰新复线等12项工程为重点的铁路建设大会战全面展开,这些重点工程相继建成,成为带动发展的引擎。北方的煤炭、钢铁、木材、棉花源源不断地运至南方,南方生产的机械、仪表、百货等沿线北上。 上海洋山港、宁波港、曹妃甸港……随着一项项重点工程的竣工,我国已经拥有16个亿吨大港,大大提高了我国国际航运的竞争能力。 到2008年底,我国新建民用运输机场160个,机场密度达到每10万平方公里1.6个。经过改造和扩建之后的北京首都国际机场,高峰时每分钟可起降2架次飞机。 “大批国家重点工程从规划变成现实,得益于社会主义集中力量办大事的优越性,是党和政府坚持以经济建设为中心,加快发展结出的丰硕成果。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授说。 浓缩改革开放历程 “改革开放之初,国民经济的各个领域、各个环节都迫切需要打开国门,学习国外的先进技术和管理经验,这一切都在重点工程的建设过程中不断取得新突破。”胡希捷说。 上海宝钢工程的建设和发展,成为这一过程的生动缩影。 在宝钢一期工程中,成套设备和技术都是从日本引进的。资料显示,日本前后有2100多批、4500多人来华商谈,最紧张的时候,同时开列108个谈判桌,谈判13000多场次,仅消化技术资料、图纸就达320吨。 陕西咸阳彩色显像管厂、贵州铝厂电解铝工程、上海石化二期工程……和宝钢一样,一项项重点工程在改革开放中建设,在锐意创新中发展。 彰显中华民族伟大创造力 黄河小浪底、长江三峡、南水北调……伟大的工程向世界展示出中华民族伟大的创造力。 举世瞩目的三峡工程是中国也是世界上最大的水利枢纽工程,历经17年建设后傲然矗立于世界的东方。三峡工程投资1815亿元,不足2008年国内生产总值的千分之一。 让南方充盈之水滋润缺水的北方,修建一条优化中国水资源配置的生命线——南水北调工程,是新中国几代领导人执著的战略构想。在车流如织的北京西四环路下,有一条与环路平行的地下水道。这条水道就是南水北调中线工程北京西四环暗涵工程。 “北京奥运会和即将举办的上海世博会,成为塑造、展示和提升城市形象、国家形象的最佳平台。”国家行政学院教授张孝德指出。 以鸟巢为代表的一个又一个重点工程,令人赞叹的不仅是宏伟时尚的造型、美妙的外观设计以及完善的实用性能,更重要的是这些工程犹如大橱窗,展示了中国人民自主创新、攻坚克难的新成就,传递出中国和平、民主、进步、文明、开放的国家形象。 创造新的发展机遇 进入新世纪以来,国家相继启动一系列重点项目建设。这些项目累计投资达上万亿元,通过“乘数效应”有效拉动相关产业强劲增长,推动经济结构调整转型。 大飞机制造被誉为“工业化领域的皇冠”,是对一个国家包括电子、机械、新材料、冶金、化工、工业制造等诸多行业全面性检验的挑战。中国一航科研技术人员以“不造出中国自己的民用飞机誓不罢休”的劲头奋力拼搏。 2009年6月,中国科学院高能物理研究所对外宣布,北京正负电子对撞机重大改造工程(BEPCII)的对撞亮度达到验收指标。这是继原子弹、氢弹爆炸成功,我国粒子物理和同步辐射应用开辟的又一广阔前景。 为应对国际金融危机,我国确定在2年多时间里安排新增投资约4万亿元。这一空前的大规模投资行动,仍然以国家重点工程建设为主体。 —— ——2009年2月,西气东输二线东段工程在深圳开工。这条全长 在科学发展观的引领下,立足当前、着眼长远的新的重点工程的加快推进,必将为共和国新的腾飞奠定更加坚实的基础。 |